Por Paul Eichenberg -4 de agosto de 2021
¿Cuándo fue la última vez que le entregaron un paquete o comida en la puerta de su casa? Si usted es como la mayoría de los estadounidenses, probablemente fue durante la última semana. Tal vez incluso esté esperando un paquete hoy...
Si bien recibir sus comestibles, comida para llevar y productos electrónicos nuevos en la puerta de su casa puede brindarle una conveniencia adicional, lo que usted no ve es cómo ese pequeño pero significativo cambio está generando una ola de disrupciones en las cadenas de suministro en todas las industrias.
La mayor demanda de entregas de último tramo ha creado escasez para un suministro ya en disminución de camiones y conductores, lo que dificulta que las empresas de todo tipo, no solo las B2C, envíen y reciban los artículos que necesitan para hacer negocios. Ahora, incluso los automóviles están sintiendo esos impactos y sufriendo escasez.
Amazon, una potencia B2C, ha estado a la cabeza de esta tendencia creciente, lo que hace que sea cada vez más fácil para los consumidores comprar y recibir artículos cotidianos directamente en su hogar. Y cuando la pandemia golpeó e ir a la tienda dejó de ser una opción, el mundo del comercio electrónico y las entregas a domicilio se dispararon.
Ahora, los consumidores se sienten más cómodos que nunca pidiendo artículos en línea que les entregan en la puerta de su casa, y las empresas B2C empezaron de repente a competir entre ellas y con el sector B2B por los recursos de entrega para brindar al consumidor una conveniencia que no era necesaria hace dos o tres años. Este problema de escasez solo se amplifica cuando revisamos el envejecimiento de la fuerza laboral en la industria de las entregas y la falta de interés de las generaciones más jóvenes de subirse a un tráiler para transportes de corta y larga distancia.
En última instancia, este impulso en la demanda de entregas ha disminuido el suministro disponible de camiones y conductores para la industria automotriz, retrasando importantes entregas de piezas y materiales, y paralizando los procesos de producción. Por supuesto, todo esto está ocurriendo al mismo tiempo que la industria se electrifica.
Si rediseñar completamente la arquitectura de su vehículo, transformar su empresa y lidiar con los problemas de recursos de entrega no fuera suficiente, las empresas automotrices (y de tecnología) también enfrentan una importante escasez de semiconductores.
Estos chips de silicio pueden ser de tamaño pequeño, pero juegan un papel importante en la electrónica, desde su arrocera y smartphone, hasta su lavadora y vehículo eléctrico autónomo. La escasez de semiconductores ha sido una preocupación creciente, ya que la necesidad de ellos ha aumentado continuamente a lo largo de los años, especialmente en la industria automotriz que avanza drásticamente hacia diseños de vehículos EV y AV. Sin embargo, cuando la pandemia golpeó, una vez más, sacudió la cadena de suministro. La demanda de vehículos se redujo significativamente y se detuvieron las líneas de producción. Al mismo tiempo, la necesidad de computadoras personales y dispositivos electrónicos aumentó significativamente. Esto creó un desequilibrio en el suministro del mercado, con más chips destinados a tecnologías de conectividad personal y menos a los fabricantes de automóviles.
Entonces, cuando los fabricantes de automóviles estaban listos para reanudar las líneas de ensamblaje, los fabricantes de semiconductores ya habían trasladado su capacidad de producción a otras industrias tecnológicas, creando una escasez significativa de semiconductores automotrices y retrasando drásticamente la producción. Algunos fabricantes de automóviles ya han anunciado retrocesos significativos y esperan perder miles de millones de dólares en ingresos este año como resultado de la escasez de semiconductores.
La escasez de semiconductores y de recursos de entrega seguirá creciendo a medida que los desarrollos tecnológicos y las demandas de entrega continúen superando las tendencias de capacidad de la industria. Las empresas automotrices deben tomar medidas ahora para transformar su cadena de suministro con el fin de sobrevivir (e incluso prosperar) en un entorno de mercado escaso.
Estas son cinco estrategias que su empresa automotriz debería considerar para avanzar:
Los fabricantes de automóviles deben reorientar sus operaciones de estar centradas en la manufactura a estar centradas en la cadena de suministro para mantener la continuidad frente a disrupciones implacables. La necesidad de abordar y remediar las causas fundamentales sistémicas clave de un desempeño deficiente de las entregas de la cadena de suministro es una prioridad urgente para la industria automotriz, especialmente a la luz de los $110 mil millones de ingresos perdidos para la industria debido al problema de los semiconductores. La buena noticia es que no es demasiado tarde. La mala noticia es que el tiempo corre, y la próxima disrupción no está lejos. Los OEM, proveedores y grupos industriales deben tomar medidas ahora. QAD y Quistem desarrollaron un plan de acción de cinco etapas que incluye 24 procesos esenciales de la cadena de suministro para desarrollar un desempeño sostenible de la cadena de suministro.
El pronóstico en esta etapa es realmente fundamental. Sus estimaciones deben mantener una exactitud constante del 90 al 95 por ciento para garantizar que no se quede con demasiado o muy poco material. Para hacer esto, debe ser capaz de aprovechar la analítica avanzada y luego usar esa información para formular planes estratégicos tanto a largo como a corto plazo.
Una buena cadena de suministro podrá compensar una holgura del 5 al 10 por ciento, pero con cualquier cosa que suceda la cadena de suministro de su empresa se enfrentará a disrupciones importantes. En última instancia, debe ser capaz de vender lo que ha comprado y, sin duda, no quiere quedarse sin los materiales fundamentales para el diseño de su producto.
En tiempos de escasez, su equipo de compras debe ser capaz de aprovechar los principios de abastecimiento estratégico. Más que nunca, su equipo de compras debería revisar su base de suministro y determinar qué proveedores tienen más probabilidades de mantenerse y crecer, y cuáles no. Aferrarse a proveedores que no tienen los medios financieros o el poder de permanencia para sobrevivir a la escasez y otras disrupciones de la industria podrían dejarlo con una brecha repentina y significativa en el suministro.
En cambio, su empresa debería comenzar a separar a los "ganadores" de los "perdedores" y comenzar a desechar y reemplazar la base de suministro perdedora. Los proveedores ganadores deberían estar sujetos a contratos a largo plazo para evitar perder productos debido a un acuerdo o competencia vencidos. La mejora continua de su cadena de suministro al llenar las brechas y desechar los eslabones débiles ayudará a evitar que su empresa sufra los impactos de la escasez.
A medida que la industria automotriz se electrifique, las soluciones personalizadas no funcionarán y solo conducirán a más desafíos de escasez. En cambio, los fabricantes de automóviles y los proveedores deberían centrarse en la escalabilidad de sus diseños. Al aprovechar arquitecturas comunes en los componentes, usted elimina los problemas de escasez porque tendrá la escala requerida. También se abrirá a una base de suministro más amplia, una que será capaz de escalar rápidamente a medida que crezcan sus necesidades. La industria de la tecnología está centrada en la escala y la usa como una estrategia para protegerse contra la escasez.
Como lo comentamos previamente, la creciente demanda de entregas ha creado escasez para las empresas en una gran cantidad de industrias B2C y B2B, lo que naturalmente ha generado una mayor demanda de empresas de entrega de terceros.
Al manejar los recursos de entrega internamente, no tendrá que depender de terceros y correr el riesgo de que no tengan la disponibilidad o la capacidad para satisfacer sus necesidades de entrega. En cambio, tendrá una capacidad cautiva que podrá gestionar activamente y tener visibilidad para poder prever y controlar el suministro y la demanda.
Navegar por las aparentemente interminables disrupciones de la electrificación, la automatización y ahora la escasez puede ser desafiante y abrumador para las empresas automotrices de todos los tamaños. La planificación sólida es una forma de ayudar a su empresa a desarrollar e implementar un plan estratégico exitoso y convertir los desafíos en oportunidades para obtener una ventaja competitiva.
