El director de marketing de QAD, Carter Lloyds, describió los retrasos en el transporte marítimo, los problemas de energía/sostenibilidad y la burbuja de carbono como los tres principales factores de perturbación de la industria que afectan a los fabricantes.
Con las interrupciones de la cadena de suministro en torno a las fiestas, vimos cómo las vulnerabilidades existentes en la cadena de suministro global se vieron exacerbadas por la pandemia de COVID-19 y sus efectos en cascada:
Falta de visibilidad de la demanda real de los consumidores
Procesos de planificación y producción frágiles
Falta de comunicación en tiempo real entre los proveedores de la empresa de fabricación, los proveedores logísticos externos y los consumidores
Varias industrias destacaron con soluciones a las interrupciones. En el área de la tecnología médica, vimos que los fabricantes con visión de futuro buscaban mejorar la colaboración con los socios de la cadena de suministro, incorporando la planificación y la gestión de la mitigación de riesgos, aumentando las existencias de seguridad para evitar la escasez de materias primas y automatizando los procesos de negocio con aplicaciones de software empresariales y operativas.
En la industria del envasado y de los bienes de consumo envasados (CPG), puede sonar trillado, pero la única constante es realmente el cambio. El sector está acostumbrado a la rápida multiplicación del número de nuevas referencias, a las exigencias de sostenibilidad, a las demandas de los clientes que cambian en un instante y a los problemas de almacenamiento y transporte. Al igual que otros sectores, los envasadores y los fabricantes de bienes de consumo que buscan mejorar la colaboración entre la planificación y las operaciones pueden responder con más agilidad a las próximas interrupciones.
En su podcast Dirty Words, el vicepresidente de QAD para el sector de la automoción y la movilidad, Tom Roberts, habló sobre la disrupción en la industria de la automoción centrándose en dos cuestiones:
El paso de la fabricación de vehículos con motor de combustión interna (ICE) a los vehículos autónomos, conectados, eléctricos y compartidos (ACES)
Cómo afrontará la industria el mundo post-COVID
Tom también escribió sobre los cambios en los puestos de trabajo de los fabricantes de automóviles con el paso a la producción de vehículos eléctricos, "An Honest Conversation, About Jobs and Chips" en la revista Embedded Computing Design. Más disrupción.
El director de QAD para los mercados verticales de productos de consumo y alimentos y bebidas, Stephen Dombroski, habló con Lara Sowinski, editora ejecutiva y cofundadora de VinRoutes.com, sobre las disrupciones en la industria vitivinícola. Ella identificó muchas, entre ellas
Cierres de restaurantes, bares, viajes, negocios y eventos de entretenimiento en persona
Picos de pedidos en línea y ventas directas al consumidor que afectan a la cadena de suministro
Cambios en el consumo de vino que afectan a todos los ámbitos de la producción y la cadena de suministro, incluidos el transporte, el almacenamiento, la distribución y el envasado
Interrupciones en los envíos internacionales y nacionales
Escasez general de trabajadores, incluidos los trabajadores agrícolas, los conductores, los trabajadores de almacén, etc.
Aumento de las tarifas de los fletes marítimos
Escasez de materias primas, por ejemplo, de aluminio y paletas de madera
Incendios forestales en las regiones de cultivo, cambio climático, problemas de sostenibilidad
Si se nombran los problemas, la industria vinícola los ha afrontado con creces.
Tras nuestro primer evento de difusión, Tomorrow, a finales de 2020, QAD organizó otros dos eventos Tomorrow en 2021 para desglosar los desafíos y perfeccionar las mejores prácticas en las áreas de capacidad clave en la fabricación.
En mayo, nos centramos en superar las interrupciones de la cadena de suministro y mejorar las cadenas de suministro y las relaciones con los proveedores. Con expertos de la industria, exploramos:
Los retos en el abastecimiento estratégico, la gestión de las relaciones con los proveedores y la navegación por las interrupciones en las cadenas de suministro complejas y globales.
Las mejores prácticas para superar los retos de la cadena de suministro en las áreas de planificación de la cadena de suministro, gestión del transporte, calidad, abastecimiento y gestión de proveedores.
Compartimos nuestra herramienta de diagnóstico de la gestión integrada de proveedores, diseñada para ayudar a los fabricantes a medir el estado actual de sus relaciones con los proveedores e identificar formas de optimizar las cadenas de suministro.
En diciembre, exploramos las innovadoras soluciones digitales que los fabricantes están adoptando para mejorar el rendimiento operativo, concretamente:
Digitalización de la calidad y el cumplimiento de la normativa industrial
Digitalización de la planta de producción
Automatización de la transferencia de materiales
Creación de una base digital
Compartimos nuestra herramienta de diagnóstico de la fabricación digital, diseñada para ayudar a los fabricantes a medir el estado actual de sus esfuerzos de transformación digital e identificar los puntos fuertes y débiles, así como los cambios que se pueden hacer ahora y con el tiempo.
La respuesta corta es que sí. La magnitud y la gravedad de las futuras perturbaciones variarán, obviamente, en función de varios factores, como el sector, la ubicación geográfica, etc. Y muchos de los trastornos del año pasado fueron causados por cambios imprevistos o por fuerzas que escapan a nuestro control.
Es importante no dar por sentado que hay que hacer grandes cambios de inmediato para intentar atajar futuras perturbaciones. En lugar de ello, hay que empezar por mirar el panorama general antes de intentar identificar y resolver los problemas. Construir un marco para la integración de mejores datos, mejor toma de decisiones y mejores conocimientos. Esto podría significar cambiar el modelo de negocio de forma significativa, o por completo. Hay que recordar que las micromejoras desde la base impulsarán las microeficiencias. Es sólo cuestión de tiempo llegar a donde uno quiere estar.
¿Cuáles fueron tus mayores disrupciones en 2021?
Artículo escrito por Kristin Poulton
